清艙作業(yè)是散貨船、多用途船舶經常開展的貨物操作方式。通過該操作卸清貨物，既以免貨差，又可以換裝其他種類貨物，使船舶回程不空載，有效利用運力，大幅提升貨運效益。

　　隨著航運業(yè)的不斷發(fā)展，散貨船的清艙作業(yè)作為保障船舶安全、提高貨運效益的重要環(huán)節(jié)，其安全性日益受到重視。

　　清艙作業(yè)傷亡事故易發(fā)是由于該作業(yè)時人機交叉(混合)的作業(yè)環(huán)境特點決定。卸貨初期，貨艙內通常不需有人也可正常作業(yè);但卸貨后期，由于貨艙艙口尺寸和卸船機等機械的局限性，難以將艙內各角落的殘余貨物卸空，通常需要采用人力或鏟運車等機械配合將艙內散貨堆集以便卸清，即“清艙”。

　　然而，清艙作業(yè)中清艙人員與卸船機械同處于貨艙內，視線受限，環(huán)境復雜，不易被卸船機械操作人員發(fā)現(xiàn)，且保護措施相對薄弱，因此往往導致事故頻發(fā)。

　　為了有效降低事故率，提升作業(yè)人員的安全意識與技能，采用模擬實訓設備進行散貨船清艙訓練成為了一種有效率且安全的方法。本文將詳細探討使用模擬實訓設備進行清艙訓練的優(yōu)勢。

　　01

　　安全性提升

　　首先，模擬實訓設備的優(yōu)勢在于其高度的安全性。在傳統(tǒng)的清艙作業(yè)中，作業(yè)人員直接面對復雜的作業(yè)環(huán)境，如卸船機抓斗、鏟運車、散貨堆等，存在著較大的安全隱患。一旦操作不當或判斷失誤，就可能發(fā)生起重傷害、高處墜落、物體打擊等嚴重事故。而模擬實訓設備通過高度還原真實作業(yè)場景，讓作業(yè)人員在不接觸真實危險源的情況下進行訓練，大大降低了事故發(fā)生的可能性。

　　02

　　培訓效果增強

　　模擬實訓設備能夠模擬各種復雜的作業(yè)環(huán)境和突發(fā)情況，如起重機抓斗的誤操作、貨物滾落等，使作業(yè)人員在虛擬環(huán)境中反復練習，迅速掌握正確的操作方法和應急處理技能。這種身臨其境的訓練方式相比傳統(tǒng)的理論教學或簡單的實地觀摩，更能激發(fā)作業(yè)人員的學習興趣和積極性，顯著提高培訓效果。

　　03

　　成本效益明顯

　　使用模擬實訓設備進行清艙訓練，不僅可以降低事故風險，還能有效節(jié)約培訓成本。傳統(tǒng)的實地培訓需要大量的時間、人力和物力投入，且一旦發(fā)生事故，將給企業(yè)帶來沉重的經濟負擔。而模擬實訓設備可以多次重復使用，不受天氣、時間等因素限制，且能夠在不影響船舶正常運營的情況下進行訓練，大大提高了培訓的靈活性和經濟性。

　　04

　　便于標準化和規(guī)范化

　　模擬實訓設備可以根據(jù)國際和國內的相關法規(guī)、標準進行設計，確保訓練內容與實際操作要求一致。通過模擬訓練，作業(yè)人員可以更加清晰地了解作業(yè)規(guī)程和安全要求，形成規(guī)范的操作習慣。如使用鏟運車兜堆、鏟運，提高實際清艙作業(yè)的效率。同時，模擬設備還可以設置各種違規(guī)操作的情境，讓作業(yè)人員親身體驗違規(guī)操作帶來的嚴重后果，從而增強他們的安全意識和自我保護能力。

　　05

　　促進技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)

　　模擬實訓設備的發(fā)展離不開技術的不斷創(chuàng)新和升級。隨著科技的發(fā)展，模擬設備將更加智能化、數(shù)字化，能夠更加精準地模擬各種作業(yè)場景和突發(fā)情況。未來，通過“無人化改造”可以遠程控制鏟運車進行“清艙作業(yè)”將大幅提高效率、降低人力成本、以免人機混合的環(huán)境，大幅降低人員傷亡。通過模擬訓練和遠程控制操作為

　　航運業(yè)的技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)提供有力支持，持續(xù)為航運業(yè)發(fā)展注入新的活力。

　　使用模擬實訓設備進行散貨船清艙訓練具有顯著的優(yōu)勢。它不僅能夠提升作業(yè)人員的安全意識和技能水平，降低事故風險，還能節(jié)約培訓成本，促進技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。徐州碩博科技港口仿真系列產品，包括卸船機仿真模擬系統(tǒng)、門座式起重機仿真模擬系統(tǒng)、鏟運車仿真模擬系統(tǒng)、岸邊及裝卸仿真模擬系統(tǒng)等港口起重、運輸機械模擬設備，資源覆蓋港口場景、船舶、海面、港口機械，能夠實現(xiàn)多方位港口裝卸運輸作業(yè)的模擬仿真操作，為現(xiàn)代化港口實訓提供更加全面的解決方案。